鉴定时间
2015-12-07
投产时间
2016-01-07
近三年产量
12500台
社会保有量
12500台
基于KC125驱动桥产品研发和试验,我公司主持编制的JB/T 11673-2013《轮式拖拉机前驱动桥传动试验方法及评价指标》, 2014年7月1日实施,该项标准填补了行业标准的空白。 本产品获得国家专利: 外观专利:拖拉机转向驱动桥(KC100) 实用新型:1、拖拉机液压差速锁 2、拖拉机用摩擦片自适应防滑差速器
1、壳体类零件采用加工中心柔性化加工。 2、装配过程间隙测量采用选垫机在线测量。 3、全部拧紧力矩由电拧紧设备保证。 4、整桥气密实验采用干式气密。 5、在线实验测试台为德国进口专业磨合测试实验台。
主要配套企业:一拖、福田、常州东风、河南瑞创、常林道依茨等,每年约5000台。
1. 加强的传动系统,配套拖拉机从120马力升级到180马力。 2. 可选装制动功能、差速锁功能。 3. 独特的轮毂油封结构设计,有效改善了轮边漏油问题。