针对奖项申报说明

• 主要专利及获奖情况：

  一、本产品获得国家专利6项， 其中：发明 0 项，实用新型 2 项，外观4项。专利名称分别为: 外观名称：1、拖拉机转向驱动桥（KC80），2、拖拉机转向驱动桥（KC100） 3、拖拉机加强型驱动桥4、超高地隙拖拉机转向前驱动桥。 实用新型：1、拖拉机液压差速锁2、拖拉机用摩擦片自适应防滑差速器 二、本产品获奖情况： 1、 2007年80-130马力驱动桥系列产品获得河南省《高新技术产品》称号 2、 2010年该系列产品获得《河南省名牌产品》称号 3、 2013年该系列产品获得《精耕杯 农业机械行业十大创新产品》称号 4、 2013年该系列产品获得《精耕杯 用户最满意的农机部件产品二十佳品牌》 三、标准制修订 1、 主持编制的GB/T 21958-2008《轮式拖拉机前驱动桥》国家标准于2009年1月，正式颁布实施。2012年度该标准获得中国机械工业科学技术奖三等奖。该标准的制定，填补了国家驱动桥标准的空白。详见附件二（一） 2、 主持编制的JB/T 11673-2013《轮式拖拉机前驱动桥传动试验方法及评价指标》，已于2013年12月31日公示、2014年7月1日实施，该项标准填补了行业标准的空白。详见附件二（一） 3、 参与制定了JB/T 9834—201x《农用双作用缸技术条件》，2014年10月份实施。

• 产品技术创新点（可附照片）：

  
  1. 采用中置式传动轴，摆动式中央摆销。 内部结构包括中央减速、差速器和末端行星减速等；实现驱动功能。 整体式桥壳，刚性好，承载大。 末端与主销转向采用滚动轴承结构，转向轻便灵活。 采用独立油路，全液压前轮转向，转角可达50°。 可实现驱动、差速、制动、限滑差速等功能。

• 生产工艺改进情况：

  1. 锥支座、转向节、行星架、轮毂等通用件采用组、专机加工生产线，生产效率高，质量稳定。 2. 桥壳利用卧式加工中心形成柔性线加工，满足零件的高精度要求。 3. 采用专用货架运送零部件，实现无损伤装配。

• 主要配套企业及年配套量：

  我公司80-130马力驱动桥已与国内外大多数知名主机企业配套：中国一拖、福田、约翰迪尔、常州东风、河南瑞创、马恒达（盐城）悦达、江苏常发、清拖、沃得、山拖、天拖、上海纽荷兰、常林道依茨等几十家,涵盖国内几乎所有的拖拉机生产企业。 国内市场占有率70%以上,始终保持行业第一.是主机企业出口配套首选,已多批次随主机出口欧洲、美洲及非洲等国家。

• 同类产品中先进性情况：

  80—130马力驱动桥系列产品，技术含量高，制造难度大。我公司从引进意大利菲亚特轮式拖拉机驱动桥先进技术到自主研发创新，从消化吸收到大批量生产，具有丰富的技术积累、可靠的批量生产能力和质保能力，多年来已成长为公司的支柱产品。该系列产品一直具有稳定可靠的产品性能，具体如下： 1、 引进意大利菲亚特轮式拖拉机驱动桥先进技术，并替代进口。 2、 整体式桥壳，刚性好，承载大。 3、 通过驱动桥中央减速、差速器和末端行星减速等；将发动机转矩传到前轮，实现减速增扭的四轮驱动功能。 4、 采用独立油路，通过液压助力，实现全液压前轮转向，转向轻便灵活，转角可达50°。 5、 通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向，保证转向平稳安全。 6、 具有中央、轮边制动功能，提高整机的制动能力。 7、 差速锁功能，使整机获得足够的驱动力。 8、 采用组专机、专用生产线加工，无损伤装配。 同时，80—130马力驱动桥系列产品，通过模块化、平台化、系列化的产品设计，创建了传动比、轮幅距、油缸、横拉杆、传动轴等成熟的部件模块，形成了KC80\KC100\KC125三大系列、80多种变型产品，快速满足客户定制化个性需求。 80—130马力驱动桥系列产品，成熟应用于四驱拖拉机、大承载拖拉机、窄轮辐距拖拉机、前装载拖拉机、水田拖拉机等配套；还广泛应用于农用收获机械、农用挖掘机械、青贮机械、割晒机械、番茄收获机、甘蔗收获机等配套。适合东北、新疆、内蒙等深耕作业以及长江以南、海南等地区旱地、沙地、水田等各种工况的作业环境。