针对奖项申报说明

• 主要专利及获奖情况：

  目前，无专利和获奖情况

• 产品技术创新点（可附照片）：

  
  1. 采用全架式，四轮驱动，整机牵引力大；前轮全液压转向，采用卡拉罗前桥，工程机械后桥，转向角度大，轻便可靠，（14F+7R）组成式变速箱，同步器啮合套换挡，主副离合独立操纵，PTO采用湿式离合器，电液控制；分置式低压大流量液压提升装置，多路液压输出，双曲面玻璃驾驶室；超大燃油箱，配套性能好，适用多种机具作业，连续作业时间长

• 生产工艺改进情况：

  由于传动系各部件和其它承载件的要求，1804拖拉机车架设计成整体式刚性车架，左右前梁上的安装孔对称排列，车架后段设计成箱形结构，而且必须保证后桥提升器传动箱的安装要求，这需要进行工艺试验，保证结构件的焊接变形量控制在公差范围之内，车架后段以及前后段的拼接设计了专门的工装，保证了车架各安装尺寸位置精度和焊缝强度的质量要求。

• 产品机构改进点（可附照片）：

  
  1. 整体钢结构车架，多档变速箱和分动箱，传动系采用模块化组合形式，动力输出改变了传统拖拉机模式，直接从发动机的取力器经开式传动轴、中间传动箱传入终传动箱后动力输出。车架前段为边梁式，后段设计成箱形结构，设计后悬挂支架，液压油箱、变速箱、中间传动箱、提升器液压油串联，经油冷却器散热回到各执能部件。