15吋离合器总成
鉴定时间 | 投产时间 |
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2017-06-16 | 2015-07-09 |
农机零部件(不含内燃机)
配套范围:160-250马力 从动盘直径:¢380 分离行程:9+2 (主)、9.5+2(副) 主离合传递扭矩:2140 N.m PTO离合传递扭矩:2050 N.m
国内先进水平,国际先进水平,填补国内空白
1. 采用两套操纵机构来实现离合器的分离与接合,主、副离合器可单独操纵,满足不同作业对动力输出的要求,减化了车辆变速机构,使车辆更加紧凑,也大大提高了工作效率。 2. 压紧方式为碟型弹簧压紧,利用其非线性弹性特性,可使压紧力在离合器摩擦片磨损范;同时非线性特性可在离合器分离操纵时实现谷峰转变,减小分离操纵力,提高离合器操纵的舒适性。 3. 离合器分离杠杆机构采用冲压件铆合结构,设计结构紧凑、安装调试方便,可降低成本,提高离合器分离机构的可靠性和稳定性。 4. 主、副离合器摩擦片采用高性进口摩擦材料,耐高温、耐磨性优越,可使车辆在复杂工况作业时保持功率输出稳定可靠,同时大大延长了离合器使用寿命。 5. 改变传统摩擦片的铆合结构,在增加扭转减震器以外,通过使用弹性波形片设计,增加轴向弹性,可有效减小瞬间冲击力,使离合器结合平顺,有效降低接合噪音,提高车辆操纵的舒适性。
1. 采用高精度加工中心对主要零部件主要结构尺寸进行加工,提高零件加工精度。 2. 采用多轴钻孔设备对群孔进行一次钻削,节约加工时间,提高生产效率。 3. 采用扭转特性检测机和拖曳转矩检测机进行离合器从动盘扭转特性、拖曳性能进行检查,提升产品质量。 4. 采用自研专利调试设备对离合器总成进行精确、高效率的调整,保证分离杆高度尺寸符合性和批量一致性。 5. 采用离合器综合性能试验机实现对离合器总成分离性能、压紧力等综合性能随线检测,保证每台离合器的性能合格下线。
中国一拖集团有限公司年配套量445台,中联重机股份有限公司年配套量138,洛阳福格森博马机械装备有限公司年配套量130,常州东风农机集团有限公司年配套量116台,山东时风集团有限公司年配套量135台,其他厂家合计270台。,
1. 改变传统分离杆杠杆分离机构的刚性连接,采用两级杠杆过渡连接结构,在保证杠杆比的前提条件下,减小运动 过程中摩擦力。 2. 改变传统摩擦片的铆合结构,在增加扭转减震器以外,通过使用弹性波形片设计,增加轴向弹性,可有效减小瞬间冲击力,使离合器结合平顺,有效降低接合噪音,提高车辆操纵的舒适性。 3. 压紧方式为碟型弹簧压紧,利用其非线性弹性特性,可使压紧力在离合器摩擦片磨损范;同时非线性特性可在离合器分离操纵时实现谷峰转变,减小分离操纵力,提高离合器操纵的舒适性。 4. 主、副离合器摩擦片采用高性进口摩擦材料,耐高温、耐磨性优越,可使车辆在复杂工况作业时保持功率输出稳定可靠,同时大大延长了离合器使用寿命。