雷沃欧豹M1404-X轮式拖拉机
鉴定时间 | 投产时间 |
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2019-03-20 | 2019-04-20 |
拖拉机
发动机功率(PS):140;轮距(mm): 1620/1620(出厂);最小离地间隙(mm):490;提升力(kN):≥25;最大牵引力(kN):≥35;最小使用质量(kg):4100;动力输出轴功率(kW):92.6;油箱容积(L):150;动力输出转速(r/min):760/850,选装540/760、540/1000。
国内先进水平
应用了同步器换档、液压离合器助力、中冷水箱一体式结构冷却系等关键性方面同步进行优化升级技术。在人机工程、整机性能、布置结构、开发模式等,增加底盘散热系统、离合助力系统,采用大容量工程塑料油箱、流线型车身、大流量齿轮泵、豪华内饰等,提升了整机的可靠性、舒适性、适应性。
重点建设了实验室和试制中心,对产品的可靠性和耐久性进行系统的、全生命周期的验证,同时导入世界先进的精益制造生产管理模式,充分利用信息技术业务变革模式和全球化拓展,打造核心制造能力升级,实现制造的自动化、互联化、智能化,使整机制造的可靠性提升20%以上。
拖拉机发动机风扇与散热器导风圈之间的缝隙,因零部件偏差大小不等,影响了冷却系统的风量,降低了散热效果,该机采用的新式农机用冷却系统布置结构,提高风扇风量利用率,提升散热效果。拖拉机车门半开机构限位,开启较小角度,该机采用的拖拉机车门限位结构,降低操作强度。普通分配器液压冲击力大,易造成整机共振,影响相关零部件寿命劳动强度大,该机采用的新式分配器,有效降低整机共振,农机具操纵灵敏,提升整机可靠性。该机型创新采用12+12同步器梭式换挡,档位分别合理,换挡顺畅,工作效率高,可适用各类作业工况。